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初代ジャンボジェット747-100等で使用された、JT9Dの低圧2段目タービンブレードです。 行きがかり上、複数入手したので、重複したものを出品します。 低圧タービンブレードはあまり売っていないのですが、こちらより小ぶりの低圧1段目を4900円にしておりますので、5900円に設定しました。 タービンブレードが欲しいかた、本物のジャンボジェットの部品が欲しい方にお勧めです。 JT9Dエンジンは、プラットアンドホイットニーが最初に開発した高バイパス比ターボファンエンジンで、初代ジャンボジェット747-100に使用されました。日本ではJALがジャンボジェットを飛ばすのに使用しました。 (本品は日系航空会社発のジャンクではありません) 低圧2段目は全体では4段目になります。公式には3段目タービンブレードと呼ばれるようです。なお、JT9Dは高圧2段、低圧4段の6段で構成されています。 低圧タービンは、低圧コンプレッサーとファンを駆動します。ファンが推力の大半を発生させているので、重要ではありますが、回転数が高圧軸と一桁違いますし、温度も下がっています。 そのため、必要な要求は高圧タービンほどではなく、単結晶でも一方向凝固でもない普通の精密鋳造で作られます。 JT9Dの場合、高圧タービンも細い形状なのですが、一般的に低圧タービンは高圧タービンより細く華奢な形状になります。 先端にはガス漏れを防ぐシュラウドがついています。JT9Dの低圧タービンはすべてシュラウドがついています。 簡易分析の結果を見る限りインコ713Cですが、使用部位的に正しいと思われます。前後のベーンもインコ713Cです。インコ713Cはニッケル基の耐熱合金で、より一般的なインコ718より高温でのクリープ強度が高い合金です。 *使用済みかどうか判別がつきませんが、汚れ、痛みはあります(新品でも傷、汚れがあります(苦笑))。工芸品のようなものは期待されないようお願いします。 *オフィシャル品ではなく、部品サンプルです。緩衝材として再使用のプチプチ封筒を使う場合があります。(保護性能がよいです) *発送まで最大で1週間ほどいただきます。 *日本国内のみ発送。離島の場合は送料を相談させてください。 #旅客機 #飛行機
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