- 04/16/2022
Rode NT4 ステレオ コンデンサーマイク 美品
航空規制緩和法(1978年) 1978年までは、CABが航空事業のスケジュール、ルート、料金などの様々なエリアを統括しておりました。 しかし、1978年の航空規制緩和法により、CABの多くの権限を移転することにより、航空業界の自由競争が促され、飛行機 […]
17505円
航空規制緩和法(1978年) 1978年までは、CABが航空事業のスケジュール、ルート、料金などの様々なエリアを統括しておりました。 しかし、1978年の航空規制緩和法により、CABの多くの権限を移転することにより、航空業界の自由競争が促され、飛行機 […]
パイロットとメカニックの免許制度の開始 1927年4月6日に、パイロットの免許制度が開始され、初めて免許を手にした人は航空局支店長だった William P. MacCracken, Jr.さんでした。 その3か月後に、飛行機のメカニックの免許も初め […]
前回は、「飛行機誕生直後から第一次世界大戦」までの飛行機の歴史を見てきました。 今回は、その後にアメリカ航空の礎となった大陸横断航空便ルートの制定についてみていきましょう。 航空郵便ルートの拡大 飛行機を使った航空郵便のルートはどんどんと拡張されてい […]
大空を自由に飛び回るという人々の夢が飛行機の誕生で叶いました。 今までにはなかった乗り物なので、まだ安全に対するルールなど何一つない状態でした。 また、飛行機をどのように活用したらいいのかも模索していく必要があり、人々は飛行機の使い方のアイデアを出し […]
NT4はX/Y方式ステレオコンデンサーマイク。これ1本でプロフェッショナルなステレオレコーディングが可能です。 使用頻度は低く、コンサートのアンビエント収録などでたまに使っていました。セットアップも簡単で、即戦力になるマイクです。 コンディションはとても良く、ノイズなどもありません。 中古品ですので神経質な方はご遠慮下さい。 商品の状態、付属品は写真でご確認下さい。 NC.NRでよろしくお願いします。 バッテリー駆動とファンタム電源のどちらにも対応しスタジオはもとより、ポータブルレコーダーやビデオカメラほかプロ仕様のバランス入力接続を使ったフィールドレコーディング、どちらでも活躍します。 ■コンデンサーマイク、XYステレオ型 ■単一指向性x2 ■周波数特性:20Hz-20kHz ■出力インピーダンス:200Ω ■感度:-38 dB re 1 Volt/Pascal (12 mV @ 94 dB SPL) +/- 2 dB @ 1kHz ■ノイズレベル:<16dB SPL(A weighted) ■最大出力:+13.9dBu ■ダイナミック・レンジ:128dB ■最大SPL:143dB ■S/N比:78dB ■電源:ファンタム48Vもしくは9V電池 ■電池駆動時間:約400時間 ■寸法、重量:3.2(直径)×23(全長)cm、480g ■付属品:マイクホルダー、ウインドスクリーン、ケース、専用ケーブル:NT4DC(XLR5ピン-XLR3ピン×2、3m)、アッテネートケーブル:NT4MJ(XLR5ピンーステレオミニ、3m) ■用途:アコースティック楽器、楽器全般のスタジオレコーディング、フィールドレコーディング、演奏会の録音 ・ステレオX/Yコンデンサーマイクロフォン ・ゴールドスパッタダイアフラムを採用、外部バイアス式のデュアル1/2インチカプセル ・丁寧にマッチングされたカプセルは全可聴帯域をカバー ・デュアルパワーオペレーション (ファンタム電源/9Vアルカリ電池) ・デュアルXLR、ミニステレオジャック端子が付いたカスタムステレオケーブルが付属、ポータブルレコーダーやビデオカメラほかプロ仕様のバランス入力接続に対応 ・丈夫なサテンニッケル仕上げ
今では身近になった飛行機ですが、その開発には多くの人の時間と命が犠牲となりました。 ライト兄弟が世界で初めて飛行機を飛ばした人と認識している人は、多いのではないでしょうか。 今回は、そんなライト兄弟が初フライトを成功するまでの飛行機の歴史について、簡 […]
“ハイドロプレーニング現象“という言葉を聞いたことがありますか? 日本語では水幕現象とも呼ばれ、1977年にポルトガル航空425便はハイドロプレーニング現象が原因でオーバーラン事故を引き起こしております。 そんな事故にもつなが […]
離着陸時の地上滑走で、機体が突然左右に不安定に揺れ始めたら、あなたならどのように対処しますか? 対応にもたもたしていると、あっという間に滑走路を脇からはみ出してしまいます。 今回は、ホイールバローイング(Wheel Barrowing)という現象につ […]
「フローティング」「バルーニング」「バウンシング」と見てきました。 今回は、「ポーポイズ」について見ていきましょう。 ポーポイズとは? 連続して縦揺れを繰り返し止まらなくなってしまうことをポーポイズと呼びます。 1回目の接地で機体が「バウンシング」し […]
前回・前々回と「フローティング」「バルーニング」と見てきました。 今回は、「バウンシング」について見ていきましょう。 バウンシングとは? ゴムボールが地面にぶつかり跳ね返るように、飛行機も接地後に跳ね上がることをバウンシングといいます。 どういうとき […]
今回は、前回の「フローティング」に続いて、バルーニングについて見ていきたいと思います。 上図のようにフレア中に操縦桿を引き過ぎるなどして機体が上昇してしまうことを「バルーニング」と言います。 バルーニングが危険な理由として、滑走路から上昇してしまうに […]