- 04/16/2022
航空規制緩和法による航空業界の競争激化と大手の猛反発
航空規制緩和法(1978年) 1978年までは、CABが航空事業のスケジュール、ルート、料金などの様々なエリアを統括しておりました。 しかし、1978年の航空規制緩和法により、CABの多くの権限を移転することにより、航空業界の自由競争が促され、飛行機 […]
8960円
航空規制緩和法(1978年) 1978年までは、CABが航空事業のスケジュール、ルート、料金などの様々なエリアを統括しておりました。 しかし、1978年の航空規制緩和法により、CABの多くの権限を移転することにより、航空業界の自由競争が促され、飛行機 […]
パイロットとメカニックの免許制度の開始 1927年4月6日に、パイロットの免許制度が開始され、初めて免許を手にした人は航空局支店長だった William P. MacCracken, Jr.さんでした。 その3か月後に、飛行機のメカニックの免許も初め […]
前回は、「飛行機誕生直後から第一次世界大戦」までの飛行機の歴史を見てきました。 今回は、その後にアメリカ航空の礎となった大陸横断航空便ルートの制定についてみていきましょう。 航空郵便ルートの拡大 飛行機を使った航空郵便のルートはどんどんと拡張されてい […]
大空を自由に飛び回るという人々の夢が飛行機の誕生で叶いました。 今までにはなかった乗り物なので、まだ安全に対するルールなど何一つない状態でした。 また、飛行機をどのように活用したらいいのかも模索していく必要があり、人々は飛行機の使い方のアイデアを出し […]
こちらは、いろは様専用ページです! 他の方のご購入は、お控え下さい。 9880円+3500円−580円=12800円 ☆多色織、高密度!輝く 本場イラン産絨毯!60×90cm‐200871 ぺルシャ絨毯の産地、イラン直輸入の最新モデルの房付き絨毯です。 本場のイランでは、広く普及され販売されている、ペルシャ絨毯の機械織り版です。 柄は、手織りペルシャ絨毯と同様の本場のデザインでありながら、手織り以上の細かさと機械織りならではの丈夫さ、廉価が魅力です。 大きさ:約60cm×約90cm (房を含まず) 織り密度: 約1,708,333knots/㎡ 原産国:イラン 素材:アクリル100% ウィルトン織り 厚さ:約0.8cm ☆ウィルトン織 モダンギャッベ 高密度ラグ 60×90cm-84001 ペルシャ絨毯の産地、イラン直輸入の最新モデルのモダンギャッベラグ、約60cm×約90cm、玄関マット、ベッドサイドサイズです。標準のラグマットの2倍以上の30万ノット以上の織り密度で、丈夫でふっかりした踏み心地です。 やぎが可愛い、遺跡のような絵が描かれているラグマットです。大きさ: 約60cm×約90cm 織り密度: 約307,200knots/㎡ 原産国:イラン 素材:ポリプロピレンフリーズ100% ウィルトン織り 厚さ:約1.2cm パイルが抜けにくく、しっかりとした耐久性に優れた仕上がりのウィルトン織です。 アクリル繊維をヒートセット加工し、コルクウールと変わらない風合いと肌触りです。ウールに似て保湿力が高いのも特徴です。 また、ウールの様に経年により独特の臭いが出たり、虫喰い、草木染めのように色褪せすることが無く、永く変わらない美しさをお楽しみいただけます。 普段のお手入れは、掃除機で充分です。汚れたらカーペットクリーナーで部分洗い、クリーニング店には、一般カーペット扱いで出すことが出来ます。 ホットカーペット、床暖房の上でも使用出来ます。 ※ウィルトン織りの製法の特性上、裏面や四隅、巻き返し部分に接着剤が使用されており、その辺りにしばしば接着剤を見ることがあります。異常(不良)ではありませんし、人体に影響はありません。
今では身近になった飛行機ですが、その開発には多くの人の時間と命が犠牲となりました。 ライト兄弟が世界で初めて飛行機を飛ばした人と認識している人は、多いのではないでしょうか。 今回は、そんなライト兄弟が初フライトを成功するまでの飛行機の歴史について、簡 […]
“ハイドロプレーニング現象“という言葉を聞いたことがありますか? 日本語では水幕現象とも呼ばれ、1977年にポルトガル航空425便はハイドロプレーニング現象が原因でオーバーラン事故を引き起こしております。 そんな事故にもつなが […]
離着陸時の地上滑走で、機体が突然左右に不安定に揺れ始めたら、あなたならどのように対処しますか? 対応にもたもたしていると、あっという間に滑走路を脇からはみ出してしまいます。 今回は、ホイールバローイング(Wheel Barrowing)という現象につ […]
「フローティング」「バルーニング」「バウンシング」と見てきました。 今回は、「ポーポイズ」について見ていきましょう。 ポーポイズとは? 連続して縦揺れを繰り返し止まらなくなってしまうことをポーポイズと呼びます。 1回目の接地で機体が「バウンシング」し […]
前回・前々回と「フローティング」「バルーニング」と見てきました。 今回は、「バウンシング」について見ていきましょう。 バウンシングとは? ゴムボールが地面にぶつかり跳ね返るように、飛行機も接地後に跳ね上がることをバウンシングといいます。 どういうとき […]
今回は、前回の「フローティング」に続いて、バルーニングについて見ていきたいと思います。 上図のようにフレア中に操縦桿を引き過ぎるなどして機体が上昇してしまうことを「バルーニング」と言います。 バルーニングが危険な理由として、滑走路から上昇してしまうに […]