- 04/16/2022
航空規制緩和法による航空業界の競争激化と大手の猛反発
航空規制緩和法(1978年) 1978年までは、CABが航空事業のスケジュール、ルート、料金などの様々なエリアを統括しておりました。 しかし、1978年の航空規制緩和法により、CABの多くの権限を移転することにより、航空業界の自由競争が促され、飛行機 […]
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航空規制緩和法(1978年) 1978年までは、CABが航空事業のスケジュール、ルート、料金などの様々なエリアを統括しておりました。 しかし、1978年の航空規制緩和法により、CABの多くの権限を移転することにより、航空業界の自由競争が促され、飛行機 […]
パイロットとメカニックの免許制度の開始 1927年4月6日に、パイロットの免許制度が開始され、初めて免許を手にした人は航空局支店長だった William P. MacCracken, Jr.さんでした。 その3か月後に、飛行機のメカニックの免許も初め […]
前回は、「飛行機誕生直後から第一次世界大戦」までの飛行機の歴史を見てきました。 今回は、その後にアメリカ航空の礎となった大陸横断航空便ルートの制定についてみていきましょう。 航空郵便ルートの拡大 飛行機を使った航空郵便のルートはどんどんと拡張されてい […]
大空を自由に飛び回るという人々の夢が飛行機の誕生で叶いました。 今までにはなかった乗り物なので、まだ安全に対するルールなど何一つない状態でした。 また、飛行機をどのように活用したらいいのかも模索していく必要があり、人々は飛行機の使い方のアイデアを出し […]
シルバー925 silver925 フィガロチェーン ネックレス 新品未使用 定番ながらもシンプル過ぎないフィガロチェーン。 流行や年齢を気にせず着用いただける汎用性の高いチェーンです。 シルバー本来のホワイト系の明るい色合いとなっております。 カットの美しさも相まって、キラキラとした上品な質感です。 一般的なメンズのネックレスの長さである55cmとなっております。 幅が5mmあるため、ワイドなデザインのネックレスをお探しの方におすすめです。 同じようなサイズ感の商品は厚さが1mm前後のものが多いですが、こちらは厚さが約2mmとなっており、ずっしりとした存在感がございます。 1コマ1コマにふんだんに使用されたシルバーの重厚感をお楽しみいただけます。 【材質】 ・シルバー925 【サイズ】 ・全長55cm ・幅5mm ・厚さ約2mm 【重量】 ・31g前後 他のサイズや喜平チェーン、小豆チェーンもございます。 #Кαζцアクセサリ_ネックレス_フィガロ 必ずサイズをご確認の上でのご購入をお願い致します。 画像にあるマネキンの首は細めのため、実際の着用感と多少異なる場合がございます。 刻印はチェーンの先端部分とフックパーツにございます。 即購入・無言購入OK 発送はクリックポストで行います。 新品未使用品ですが、シルバーの特性上多少のスレやくすみがある可能性がございますのでご了承ください。 喜平チェーンやキューバンチェーン(マイアミキューバンチェーン)やインディアンジュエリーなどをお探しの方にもおすすめです。 他にもシルバーアクセサリーをいくつか出品しております。 商品画像及び説明文などの無断使用や転載はご遠慮ください。 お値引やお取引などについての情報はプロフィールに記載してありますので併せてお読み下さい。 複数ご購入の場合のお値引額は合計金額に応じて変わります。 2400円の場合は、400円引きとなります。 他の商品はこちらのタグから見れます☆↓ #Кαζцアクセサリ #Кαζцアクセサリ_ネックレス #Кαζцアクセサリ_ネックレス_フィガロ 商品番号 b11110184
今では身近になった飛行機ですが、その開発には多くの人の時間と命が犠牲となりました。 ライト兄弟が世界で初めて飛行機を飛ばした人と認識している人は、多いのではないでしょうか。 今回は、そんなライト兄弟が初フライトを成功するまでの飛行機の歴史について、簡 […]
“ハイドロプレーニング現象“という言葉を聞いたことがありますか? 日本語では水幕現象とも呼ばれ、1977年にポルトガル航空425便はハイドロプレーニング現象が原因でオーバーラン事故を引き起こしております。 そんな事故にもつなが […]
離着陸時の地上滑走で、機体が突然左右に不安定に揺れ始めたら、あなたならどのように対処しますか? 対応にもたもたしていると、あっという間に滑走路を脇からはみ出してしまいます。 今回は、ホイールバローイング(Wheel Barrowing)という現象につ […]
「フローティング」「バルーニング」「バウンシング」と見てきました。 今回は、「ポーポイズ」について見ていきましょう。 ポーポイズとは? 連続して縦揺れを繰り返し止まらなくなってしまうことをポーポイズと呼びます。 1回目の接地で機体が「バウンシング」し […]
前回・前々回と「フローティング」「バルーニング」と見てきました。 今回は、「バウンシング」について見ていきましょう。 バウンシングとは? ゴムボールが地面にぶつかり跳ね返るように、飛行機も接地後に跳ね上がることをバウンシングといいます。 どういうとき […]
今回は、前回の「フローティング」に続いて、バルーニングについて見ていきたいと思います。 上図のようにフレア中に操縦桿を引き過ぎるなどして機体が上昇してしまうことを「バルーニング」と言います。 バルーニングが危険な理由として、滑走路から上昇してしまうに […]