- 04/16/2022
航空規制緩和法による航空業界の競争激化と大手の猛反発
航空規制緩和法(1978年) 1978年までは、CABが航空事業のスケジュール、ルート、料金などの様々なエリアを統括しておりました。 しかし、1978年の航空規制緩和法により、CABの多くの権限を移転することにより、航空業界の自由競争が促され、飛行機 […]
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航空規制緩和法(1978年) 1978年までは、CABが航空事業のスケジュール、ルート、料金などの様々なエリアを統括しておりました。 しかし、1978年の航空規制緩和法により、CABの多くの権限を移転することにより、航空業界の自由競争が促され、飛行機 […]
パイロットとメカニックの免許制度の開始 1927年4月6日に、パイロットの免許制度が開始され、初めて免許を手にした人は航空局支店長だった William P. MacCracken, Jr.さんでした。 その3か月後に、飛行機のメカニックの免許も初め […]
前回は、「飛行機誕生直後から第一次世界大戦」までの飛行機の歴史を見てきました。 今回は、その後にアメリカ航空の礎となった大陸横断航空便ルートの制定についてみていきましょう。 航空郵便ルートの拡大 飛行機を使った航空郵便のルートはどんどんと拡張されてい […]
大空を自由に飛び回るという人々の夢が飛行機の誕生で叶いました。 今までにはなかった乗り物なので、まだ安全に対するルールなど何一つない状態でした。 また、飛行機をどのように活用したらいいのかも模索していく必要があり、人々は飛行機の使い方のアイデアを出し […]
■五歳羽織袴フルセット ・羽織 ・着物 ・長襦袢 ・袴 ・草履 ・角帯 ・扇子 ・短剣 ・羽織紐 ・お守り ◎すべて新品 仕立て上がり(すぐ着用できます) ※既製品ですが、上げはとられていないので、一般的な三歳~五歳サイズですとお直し(肩上げ腰上げ)が必要です ■品質 ★綸子地に美しい柄が彩られたキラリと光る祝着です。 ★豪華でおしゃれな地紋の紋袴 ・羽織、着物、長襦袢、袴→表裏地ともに高質ポリエステル100% ・草履→合皮 ■サイズ ・羽織丈約65cm 裄丈約55cm 袖丈約57cm 着物丈約105cm 袴丈約60cm(紐下) ◎適合身長95cm~125cm ・草履18cm(フリーサイズ) ※草履サイズの交換可能です。(16.5cm、19cmに変更可) ■袴の柄変更が可能です。(変更希望の方は番号をご連絡下さい。) コメント すべて新品の五歳羽織袴セットになります。 綺麗な染料で染色されていて、とても見栄えが良いです♪ 草履サイズ、袴の変更をご希望の方はご連絡下さい。 ■必要な場合にはご相談下さい。 ・家紋入れ(五つ紋で染め紋:摺り込み紋):別途¥6600 ・お仕立て(肩上げのみ):別途¥3300 (肩上げ、腰上げ、羽織丈上げ、袴丈上げ全て):別途¥3800 ・半衿は無地500円、ちりめん地1000円の2種類 ※縫い付け工賃:別途¥680(但し、お仕立てをご依頼頂いた場合は無料) ・足袋 ソックスタイプの白足袋 17~18cm/19~20cm:¥580 こはぜ付本格白足袋 17~18cm/19~20cm:¥1500 ・男児用腰紐:¥240(1本) #七五三 #五歳 #五才 #5歳 #5才 #着物 #男児 #男の子 #羽織袴 #金刺繍 #豪華絢爛
今では身近になった飛行機ですが、その開発には多くの人の時間と命が犠牲となりました。 ライト兄弟が世界で初めて飛行機を飛ばした人と認識している人は、多いのではないでしょうか。 今回は、そんなライト兄弟が初フライトを成功するまでの飛行機の歴史について、簡 […]
“ハイドロプレーニング現象“という言葉を聞いたことがありますか? 日本語では水幕現象とも呼ばれ、1977年にポルトガル航空425便はハイドロプレーニング現象が原因でオーバーラン事故を引き起こしております。 そんな事故にもつなが […]
離着陸時の地上滑走で、機体が突然左右に不安定に揺れ始めたら、あなたならどのように対処しますか? 対応にもたもたしていると、あっという間に滑走路を脇からはみ出してしまいます。 今回は、ホイールバローイング(Wheel Barrowing)という現象につ […]
「フローティング」「バルーニング」「バウンシング」と見てきました。 今回は、「ポーポイズ」について見ていきましょう。 ポーポイズとは? 連続して縦揺れを繰り返し止まらなくなってしまうことをポーポイズと呼びます。 1回目の接地で機体が「バウンシング」し […]
前回・前々回と「フローティング」「バルーニング」と見てきました。 今回は、「バウンシング」について見ていきましょう。 バウンシングとは? ゴムボールが地面にぶつかり跳ね返るように、飛行機も接地後に跳ね上がることをバウンシングといいます。 どういうとき […]
今回は、前回の「フローティング」に続いて、バルーニングについて見ていきたいと思います。 上図のようにフレア中に操縦桿を引き過ぎるなどして機体が上昇してしまうことを「バルーニング」と言います。 バルーニングが危険な理由として、滑走路から上昇してしまうに […]