- 04/16/2022
航空規制緩和法による航空業界の競争激化と大手の猛反発
航空規制緩和法(1978年) 1978年までは、CABが航空事業のスケジュール、ルート、料金などの様々なエリアを統括しておりました。 しかし、1978年の航空規制緩和法により、CABの多くの権限を移転することにより、航空業界の自由競争が促され、飛行機 […]
11209円
航空規制緩和法(1978年) 1978年までは、CABが航空事業のスケジュール、ルート、料金などの様々なエリアを統括しておりました。 しかし、1978年の航空規制緩和法により、CABの多くの権限を移転することにより、航空業界の自由競争が促され、飛行機 […]
パイロットとメカニックの免許制度の開始 1927年4月6日に、パイロットの免許制度が開始され、初めて免許を手にした人は航空局支店長だった William P. MacCracken, Jr.さんでした。 その3か月後に、飛行機のメカニックの免許も初め […]
前回は、「飛行機誕生直後から第一次世界大戦」までの飛行機の歴史を見てきました。 今回は、その後にアメリカ航空の礎となった大陸横断航空便ルートの制定についてみていきましょう。 航空郵便ルートの拡大 飛行機を使った航空郵便のルートはどんどんと拡張されてい […]
大空を自由に飛び回るという人々の夢が飛行機の誕生で叶いました。 今までにはなかった乗り物なので、まだ安全に対するルールなど何一つない状態でした。 また、飛行機をどのように活用したらいいのかも模索していく必要があり、人々は飛行機の使い方のアイデアを出し […]
5回ほど使用しました。 気になさらない方よろしくお願いいたします。 圧縮して発送します。 ★ 本品はフランス産の羽毛を100%使用した(ダウン90%・フェザー10%)ふわふわふかふかの羽毛掛けふとんです。 ★ ダウンの混合率が50%以上入っていれば羽毛ふとんと呼ぶ事が出来ますが、本品は混合率90%でふっくらと膨らみ、空気をたくさん含むので暖かです。 ★ 良質で粒の大きなダウンボールばかりを集めた特別なお品です。 ★ 嵩高を示すダウンパワーの数値は同等クラスでは360g/cm3多い中、本品は380cm3/gと、西川で展開するダックダウンの中でも上位クラス以上のお品になります。 ★ 使用するダウンは業界基準の2倍に当たる清浄度になるまで綺麗に洗浄し、羽毛自体にダニを寄せ付けない防ダニ加工を施しました。 ★ 側生地も、ダニが内部に侵入しないほど高密度に織り上げた軽量生地を採用。 ★ 掛け心地が軽やかなだけでなく、ダウンの膨らみを阻害しにくいから羽毛の力を効率的に引き出します。 ★ キルティングは寝心地を考え、昨年も大好評のフィットキルトを採用。 ★ マスごとに羽毛の吹き込む量を調節することでヘタリも軽減されるように工夫しました。 ★ 羽毛原料が日本に入荷されてから、国内でダウンがふっくら膨らむバイオアップ加工を施し、国内充填・仕上げ・検品を行った安心の日本製です。 * 商品サイズ:150×210cm * 側生地:ポリエステル85%、綿15% * 詰め物:シルバーダックダウン90%、フェザー10%、 * 防ダニ加工 * キルト:3×5マス * 生産国:日本
今では身近になった飛行機ですが、その開発には多くの人の時間と命が犠牲となりました。 ライト兄弟が世界で初めて飛行機を飛ばした人と認識している人は、多いのではないでしょうか。 今回は、そんなライト兄弟が初フライトを成功するまでの飛行機の歴史について、簡 […]
“ハイドロプレーニング現象“という言葉を聞いたことがありますか? 日本語では水幕現象とも呼ばれ、1977年にポルトガル航空425便はハイドロプレーニング現象が原因でオーバーラン事故を引き起こしております。 そんな事故にもつなが […]
離着陸時の地上滑走で、機体が突然左右に不安定に揺れ始めたら、あなたならどのように対処しますか? 対応にもたもたしていると、あっという間に滑走路を脇からはみ出してしまいます。 今回は、ホイールバローイング(Wheel Barrowing)という現象につ […]
「フローティング」「バルーニング」「バウンシング」と見てきました。 今回は、「ポーポイズ」について見ていきましょう。 ポーポイズとは? 連続して縦揺れを繰り返し止まらなくなってしまうことをポーポイズと呼びます。 1回目の接地で機体が「バウンシング」し […]
前回・前々回と「フローティング」「バルーニング」と見てきました。 今回は、「バウンシング」について見ていきましょう。 バウンシングとは? ゴムボールが地面にぶつかり跳ね返るように、飛行機も接地後に跳ね上がることをバウンシングといいます。 どういうとき […]
今回は、前回の「フローティング」に続いて、バルーニングについて見ていきたいと思います。 上図のようにフレア中に操縦桿を引き過ぎるなどして機体が上昇してしまうことを「バルーニング」と言います。 バルーニングが危険な理由として、滑走路から上昇してしまうに […]