- 04/16/2022
航空規制緩和法による航空業界の競争激化と大手の猛反発
航空規制緩和法(1978年) 1978年までは、CABが航空事業のスケジュール、ルート、料金などの様々なエリアを統括しておりました。 しかし、1978年の航空規制緩和法により、CABの多くの権限を移転することにより、航空業界の自由競争が促され、飛行機 […]
7209円
航空規制緩和法(1978年) 1978年までは、CABが航空事業のスケジュール、ルート、料金などの様々なエリアを統括しておりました。 しかし、1978年の航空規制緩和法により、CABの多くの権限を移転することにより、航空業界の自由競争が促され、飛行機 […]
パイロットとメカニックの免許制度の開始 1927年4月6日に、パイロットの免許制度が開始され、初めて免許を手にした人は航空局支店長だった William P. MacCracken, Jr.さんでした。 その3か月後に、飛行機のメカニックの免許も初め […]
前回は、「飛行機誕生直後から第一次世界大戦」までの飛行機の歴史を見てきました。 今回は、その後にアメリカ航空の礎となった大陸横断航空便ルートの制定についてみていきましょう。 航空郵便ルートの拡大 飛行機を使った航空郵便のルートはどんどんと拡張されてい […]
大空を自由に飛び回るという人々の夢が飛行機の誕生で叶いました。 今までにはなかった乗り物なので、まだ安全に対するルールなど何一つない状態でした。 また、飛行機をどのように活用したらいいのかも模索していく必要があり、人々は飛行機の使い方のアイデアを出し […]
沖縄、離島除き送料込みです アップリカ ラクーナビッテ オート4輪 ベビーカー コンビ で言う オート4キャス モデルです。 状態 シートお洗濯しました、シート汚れないです。 汚れも毛羽立ちも無いです、色落ちもありません、 状態綺麗です。肩ベルトカバー市販品です。 説明書はメーカーページよりダウンロードできます。 ★コメント無しご購入大丈夫です、コメント、ご購入前にプロフ注意事項、必ずご確認お願いします。 価格:税込58,320円 キャリートラベルシステム対応 使用期間: 生後1カ月~36カ月(体重15kg以下) サイズ: 開:W460×D850~985×H965~1100(mm) 閉:W460×D335×H875~980(mm) 重さ:5.5kg リクライニング角度:120°~170° ◆軽量、クラス最小、コンパクト設計 両対面ベビーカーでハイシート、マルチショックレスの高剛性を兼ね備えながら、重量は5.5kgと軽量でコンパクト。 ◆オート4輪 キャスター 常に進行方向に対して前輪が回転するから、対面押しの時も小回りしやすくスイスイ。 ◆ラクラク マルチハンドル コンパクトに畳めて自立するだけでなく、身ハンドルの角度を自由に調節可能。 ◆自然な姿勢をサポート メディカル成長マモール[特許(出願)] 頭部・腰を振動や衝撃から守るだけでなく、自由な動きを妨げず、成長に合わせて自然な姿勢をサポート。 ◆マルチショックレス構造 凹凸道での影響を抑えるサスペンションや車体のグラつきを軽減する高剛性フレームで振動を吸収。 ◆背面に『シルキーエアー™』搭載 汗をかきやすい背面部分にはシルキーエアーを搭載。ムレにくく、熱がこもりにくく快適です。 ◆赤ちゃんを熱とホコリから守る53cmのハイシート ◆Wサーモメディカルシステム[特許] シート部の通気孔と反射板で温度上昇を防ぎ、ムレ感を軽減 ◆紫外線から守るカプセルマルチフード 直射日光・紫外線を99%以上カット コンビ の オート4キャス ディアクラッセ と比較すると 軽量重視して設計されてます。
今では身近になった飛行機ですが、その開発には多くの人の時間と命が犠牲となりました。 ライト兄弟が世界で初めて飛行機を飛ばした人と認識している人は、多いのではないでしょうか。 今回は、そんなライト兄弟が初フライトを成功するまでの飛行機の歴史について、簡 […]
“ハイドロプレーニング現象“という言葉を聞いたことがありますか? 日本語では水幕現象とも呼ばれ、1977年にポルトガル航空425便はハイドロプレーニング現象が原因でオーバーラン事故を引き起こしております。 そんな事故にもつなが […]
離着陸時の地上滑走で、機体が突然左右に不安定に揺れ始めたら、あなたならどのように対処しますか? 対応にもたもたしていると、あっという間に滑走路を脇からはみ出してしまいます。 今回は、ホイールバローイング(Wheel Barrowing)という現象につ […]
「フローティング」「バルーニング」「バウンシング」と見てきました。 今回は、「ポーポイズ」について見ていきましょう。 ポーポイズとは? 連続して縦揺れを繰り返し止まらなくなってしまうことをポーポイズと呼びます。 1回目の接地で機体が「バウンシング」し […]
前回・前々回と「フローティング」「バルーニング」と見てきました。 今回は、「バウンシング」について見ていきましょう。 バウンシングとは? ゴムボールが地面にぶつかり跳ね返るように、飛行機も接地後に跳ね上がることをバウンシングといいます。 どういうとき […]
今回は、前回の「フローティング」に続いて、バルーニングについて見ていきたいと思います。 上図のようにフレア中に操縦桿を引き過ぎるなどして機体が上昇してしまうことを「バルーニング」と言います。 バルーニングが危険な理由として、滑走路から上昇してしまうに […]