- 04/16/2022
航空規制緩和法による航空業界の競争激化と大手の猛反発
航空規制緩和法(1978年) 1978年までは、CABが航空事業のスケジュール、ルート、料金などの様々なエリアを統括しておりました。 しかし、1978年の航空規制緩和法により、CABの多くの権限を移転することにより、航空業界の自由競争が促され、飛行機 […]
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航空規制緩和法(1978年) 1978年までは、CABが航空事業のスケジュール、ルート、料金などの様々なエリアを統括しておりました。 しかし、1978年の航空規制緩和法により、CABの多くの権限を移転することにより、航空業界の自由競争が促され、飛行機 […]
パイロットとメカニックの免許制度の開始 1927年4月6日に、パイロットの免許制度が開始され、初めて免許を手にした人は航空局支店長だった William P. MacCracken, Jr.さんでした。 その3か月後に、飛行機のメカニックの免許も初め […]
前回は、「飛行機誕生直後から第一次世界大戦」までの飛行機の歴史を見てきました。 今回は、その後にアメリカ航空の礎となった大陸横断航空便ルートの制定についてみていきましょう。 航空郵便ルートの拡大 飛行機を使った航空郵便のルートはどんどんと拡張されてい […]
大空を自由に飛び回るという人々の夢が飛行機の誕生で叶いました。 今までにはなかった乗り物なので、まだ安全に対するルールなど何一つない状態でした。 また、飛行機をどのように活用したらいいのかも模索していく必要があり、人々は飛行機の使い方のアイデアを出し […]
滃軒 遊環付吊鐘形茶注 常滑 昭和53年 メ045 二代 杉江滃軒「遊環付吊鐘形茶注」所感 杉江滃軒の作品には、手造り技術の最高峰を思わせるものが多いが、特にこの作品をもって、その感を深くする。 「遊環付吊鐘形」を思い立った造形構想の卓抜さもさることながら、欲・得にこだわらず、これほど巧緻な傑作品を造り得る職人が他におるだろうか。 釣鐘の上に座禅を組む達磨が亦、精巧そのものであることにも感嘆させられる。眼光炯々として俗世を睨む作出するのに僅かの手抜きもせず、極めて細かいところまで念を入れた一途の心意気がまざまざと表現されているように思われてならない。 高台(基台の部分)にまで気を配り透かしを入れている。茶器としての急須や茶碗類の高台は鑑賞上重要な部分とされているが、これほど細心な配意をし、しかもみごとに仕上げている作品は他にあまり見当たらない。 昭和51年10月、彼は手造り急須職人として「日本伝統工芸士」の資格を付与されたが、「名人住」の秝号はけだし当然であると思う。 昭和53年4月(に当方が書き留めたものです) 入手時期:昭和53年(1978年) 蓬莱堂 二代 杉江滃軒 故人 日本伝統工芸士 常滑伝統工芸士会初代会長 急須のサイズ 7.5cm径 取っ手まで11.4 高さ8.7cm 箱 12.1☓12.1 高さ11.5cm 未使用のため透かしなどには少しのホコリがあります。 (当方の取り扱い) 発送は、少し大きめのカートンにてお送りしますこと、予めご了承ください。 過去のお取引で、品物の破損は一度もありません。 作家の方ご自身が「もう作れないので記念に」と買い戻しをいただくなど、ホンモノだけを取り扱いいたしております。 よろしくお願い申し上げます。 商品サイズについて。 ご案内の商品サイズは、当方が自分で測ったもので多少の誤差はご容赦ください。 多少の誤差を重視なされる場合はご遠慮のほどお願い申し上げます。 手造り陶器は、その作風から、突起や指紋、シミなど、作者が認めたままの姿で受け継がれていきます。気になる方はご購入をご遠慮ください。 長年大切に保管いたしてまいりましたが、箱、上紙、真田紐などは、ヨゴレなどがあります。また、茶器については使用しているものもあり、茶の跡があるものもあります。気になる方はご購入をご遠慮ください。
今では身近になった飛行機ですが、その開発には多くの人の時間と命が犠牲となりました。 ライト兄弟が世界で初めて飛行機を飛ばした人と認識している人は、多いのではないでしょうか。 今回は、そんなライト兄弟が初フライトを成功するまでの飛行機の歴史について、簡 […]
“ハイドロプレーニング現象“という言葉を聞いたことがありますか? 日本語では水幕現象とも呼ばれ、1977年にポルトガル航空425便はハイドロプレーニング現象が原因でオーバーラン事故を引き起こしております。 そんな事故にもつなが […]
離着陸時の地上滑走で、機体が突然左右に不安定に揺れ始めたら、あなたならどのように対処しますか? 対応にもたもたしていると、あっという間に滑走路を脇からはみ出してしまいます。 今回は、ホイールバローイング(Wheel Barrowing)という現象につ […]
「フローティング」「バルーニング」「バウンシング」と見てきました。 今回は、「ポーポイズ」について見ていきましょう。 ポーポイズとは? 連続して縦揺れを繰り返し止まらなくなってしまうことをポーポイズと呼びます。 1回目の接地で機体が「バウンシング」し […]
前回・前々回と「フローティング」「バルーニング」と見てきました。 今回は、「バウンシング」について見ていきましょう。 バウンシングとは? ゴムボールが地面にぶつかり跳ね返るように、飛行機も接地後に跳ね上がることをバウンシングといいます。 どういうとき […]
今回は、前回の「フローティング」に続いて、バルーニングについて見ていきたいと思います。 上図のようにフレア中に操縦桿を引き過ぎるなどして機体が上昇してしまうことを「バルーニング」と言います。 バルーニングが危険な理由として、滑走路から上昇してしまうに […]