- 04/16/2022
航空規制緩和法による航空業界の競争激化と大手の猛反発
航空規制緩和法(1978年) 1978年までは、CABが航空事業のスケジュール、ルート、料金などの様々なエリアを統括しておりました。 しかし、1978年の航空規制緩和法により、CABの多くの権限を移転することにより、航空業界の自由競争が促され、飛行機 […]
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航空規制緩和法(1978年) 1978年までは、CABが航空事業のスケジュール、ルート、料金などの様々なエリアを統括しておりました。 しかし、1978年の航空規制緩和法により、CABの多くの権限を移転することにより、航空業界の自由競争が促され、飛行機 […]
パイロットとメカニックの免許制度の開始 1927年4月6日に、パイロットの免許制度が開始され、初めて免許を手にした人は航空局支店長だった William P. MacCracken, Jr.さんでした。 その3か月後に、飛行機のメカニックの免許も初め […]
前回は、「飛行機誕生直後から第一次世界大戦」までの飛行機の歴史を見てきました。 今回は、その後にアメリカ航空の礎となった大陸横断航空便ルートの制定についてみていきましょう。 航空郵便ルートの拡大 飛行機を使った航空郵便のルートはどんどんと拡張されてい […]
大空を自由に飛び回るという人々の夢が飛行機の誕生で叶いました。 今までにはなかった乗り物なので、まだ安全に対するルールなど何一つない状態でした。 また、飛行機をどのように活用したらいいのかも模索していく必要があり、人々は飛行機の使い方のアイデアを出し […]
アカシア無垢集成材の折りたたみできるローテーブルです。 使わない時はコンパクトに収納出来るので場所を取らずに便利です。 車に乗せてアウトドアや、キャンプなどでも。 木材はアカシア無垢集成材を使用しております。 一つ一つ手作りで、ささくれ角当たりがないようカンナをかけ、表面はツルツルになるまでヤスリをかけ、丁寧に仕上げておりますので書き物も問題なく行えます。 塗装は、ワトコオイルのミディアムウォルナット色、表面は天然の蜜ろうワックスで少し艶が出るまで磨きあげて仕上げております。 多少防水効果があり輪じみなど付きにくいようにしております。 使用時に見えない裏面も同様に仕上げております。 いずれも天然由来の塗料なので、安心してご利用いただけます。 天然木の為、木材の木目や色はひとつひとつ異なります。 細かなへこみやキズは風合いとしてご理解下さいませ。 ☆横180cm×奥行40cmの範囲内のオーダー、天板のみも可能です。 (納期10程度)ご希望の場合はお問い合わせください。 ※一つ一つ手作りで原価に近い価格で販売しておりますので、恐れ入りますが、値下げのコメントは対応できかねますのでご了承くださいませ。 販売価格でご検討いただけますと幸いです。 何卒宜しくお願いいたします。 【商品説明】 素材:アカシア無垢集成材 脚:アイアン(透明キャップ付き) ※止めビスも統一感が出るようブラックを使用してます。 サイズ:高さ 約30.5㎝ 横 60㎝ 奥行き 40㎝ 折りたたみ時 約7㎝ 色:ワトコオイルミディアムウォルナット 仕上げ:天然の蜜ろう #ウォールナット #コーヒーテーブル #センターテーブル #アンティーク調 #折り畳み式 #カフェ #おしゃれ #シンプル #木製 #サイドテーブル #ミニテーブル
今では身近になった飛行機ですが、その開発には多くの人の時間と命が犠牲となりました。 ライト兄弟が世界で初めて飛行機を飛ばした人と認識している人は、多いのではないでしょうか。 今回は、そんなライト兄弟が初フライトを成功するまでの飛行機の歴史について、簡 […]
“ハイドロプレーニング現象“という言葉を聞いたことがありますか? 日本語では水幕現象とも呼ばれ、1977年にポルトガル航空425便はハイドロプレーニング現象が原因でオーバーラン事故を引き起こしております。 そんな事故にもつなが […]
離着陸時の地上滑走で、機体が突然左右に不安定に揺れ始めたら、あなたならどのように対処しますか? 対応にもたもたしていると、あっという間に滑走路を脇からはみ出してしまいます。 今回は、ホイールバローイング(Wheel Barrowing)という現象につ […]
「フローティング」「バルーニング」「バウンシング」と見てきました。 今回は、「ポーポイズ」について見ていきましょう。 ポーポイズとは? 連続して縦揺れを繰り返し止まらなくなってしまうことをポーポイズと呼びます。 1回目の接地で機体が「バウンシング」し […]
前回・前々回と「フローティング」「バルーニング」と見てきました。 今回は、「バウンシング」について見ていきましょう。 バウンシングとは? ゴムボールが地面にぶつかり跳ね返るように、飛行機も接地後に跳ね上がることをバウンシングといいます。 どういうとき […]
今回は、前回の「フローティング」に続いて、バルーニングについて見ていきたいと思います。 上図のようにフレア中に操縦桿を引き過ぎるなどして機体が上昇してしまうことを「バルーニング」と言います。 バルーニングが危険な理由として、滑走路から上昇してしまうに […]