- 04/16/2022
航空規制緩和法による航空業界の競争激化と大手の猛反発
航空規制緩和法（1978年） 1978年までは、CABが航空事業のスケジュール、ルート、料金などの様々なエリアを統括しておりました。 しかし、1978年の航空規制緩和法により、CABの多くの権限を移転することにより、航空業界の自由競争が促され、飛行機 […]
- 07/02/2020
【フライトの歴史】初めてのパイロットライセンスからFAAの誕生
パイロットとメカニックの免許制度の開始 1927年4月6日に、パイロットの免許制度が開始され、初めて免許を手にした人は航空局支店長だった William P. MacCracken, Jr.さんでした。 その3か月後に、飛行機のメカニックの免許も初め […]
- 05/24/2020
【フライトの歴史】アメリカ大陸横断航空便ルート
前回は、「飛行機誕生直後から第一次世界大戦」までの飛行機の歴史を見てきました。 今回は、その後にアメリカ航空の礎となった大陸横断航空便ルートの制定についてみていきましょう。 航空郵便ルートの拡大 飛行機を使った航空郵便のルートはどんどんと拡張されてい […]
- 05/24/2020
【フライトの歴史】飛行機誕生直後から第一次世界大戦までの軌跡
大空を自由に飛び回るという人々の夢が飛行機の誕生で叶いました。 今までにはなかった乗り物なので、まだ安全に対するルールなど何一つない状態でした。 また、飛行機をどのように活用したらいいのかも模索していく必要があり、人々は飛行機の使い方のアイデアを出し […]
商品の状態新品、未使用
配送料の負担送料込み(出品者負担)
配送の方法らくらくメルカリ便
発送元の地域青森県
発送までの日数1~2日で発送
青森伝統工芸品 津軽塗 茶櫃・茶筒・茶托・急須台・茶匙の五点セットになります。 【サイズ】 茶櫃 直径 約：25.9ｃｍ 高さ：約10.8ｃｍ（蓋無し） 直径 約：27.5ｃｍ 高さ：約11.5ｃｍ（蓋有り） 茶筒 直径 約：8.0ｃｍ 高さ：約9.0ｃｍ 茶托 直径 約：10.7ｃｍ 高さ：約1.8ｃｍ 急須台 直径 約：9.0ｃｍ 高さ：約1.4ｃｍ 茶匙 全長 約：7.5ｃｍ ※未使用品ですが茶櫃の中と茶筒の中に少しキズあります。（写真参照） ※箱ありですが箱にダメージあります。（写真参照） ※自宅保管の為、神経質な方はご遠慮下さいませ。 ※恐れ入りますが、ご購入前に必ずコメントに『購入希望』の旨、お知らせ下さい。コメントがない場合は対応致しかねます。 購入後の値下げ交渉はご遠慮下さい！ ※仕事の都合上、返信が遅くなる場合がありますので、ご了承ください！！
- 05/20/2020
【フライトの歴史】気球から動力付き航空機の発明までの軌跡
今では身近になった飛行機ですが、その開発には多くの人の時間と命が犠牲となりました。 ライト兄弟が世界で初めて飛行機を飛ばした人と認識している人は、多いのではないでしょうか。 今回は、そんなライト兄弟が初フライトを成功するまでの飛行機の歴史について、簡 […]
- 05/04/2020
【飛行機の着陸】３つのハイドロプレーニング現象
“ハイドロプレーニング現象“という言葉を聞いたことがありますか？ 日本語では水幕現象とも呼ばれ、1977年にポルトガル航空425便はハイドロプレーニング現象が原因でオーバーラン事故を引き起こしております。 そんな事故にもつなが […]
- 04/20/2020
【飛行機の着陸】ホイールバローイング（Wheel Barrowing）とは？
離着陸時の地上滑走で、機体が突然左右に不安定に揺れ始めたら、あなたならどのように対処しますか？ 対応にもたもたしていると、あっという間に滑走路を脇からはみ出してしまいます。 今回は、ホイールバローイング（Wheel Barrowing）という現象につ […]
- 04/17/2020
【飛行機の着陸】ポーポイジング（ポーポイズ）とは？
「フローティング」「バルーニング」「バウンシング」と見てきました。 今回は、「ポーポイズ」について見ていきましょう。 ポーポイズとは？ 連続して縦揺れを繰り返し止まらなくなってしまうことをポーポイズと呼びます。 １回目の接地で機体が「バウンシング」し […]
- 04/16/2020
【飛行機の着陸】バウンシングとは？
前回・前々回と「フローティング」「バルーニング」と見てきました。 今回は、「バウンシング」について見ていきましょう。 バウンシングとは？ ゴムボールが地面にぶつかり跳ね返るように、飛行機も接地後に跳ね上がることをバウンシングといいます。 どういうとき […]
- 04/14/2020
【飛行機の着陸】バルーニングとは？
今回は、前回の「フローティング」に続いて、バルーニングについて見ていきたいと思います。 上図のようにフレア中に操縦桿を引き過ぎるなどして機体が上昇してしまうことを「バルーニング」と言います。 バルーニングが危険な理由として、滑走路から上昇してしまうに […]
