- 04/16/2022
航空規制緩和法による航空業界の競争激化と大手の猛反発
航空規制緩和法(1978年) 1978年までは、CABが航空事業のスケジュール、ルート、料金などの様々なエリアを統括しておりました。 しかし、1978年の航空規制緩和法により、CABの多くの権限を移転することにより、航空業界の自由競争が促され、飛行機 […]
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航空規制緩和法(1978年) 1978年までは、CABが航空事業のスケジュール、ルート、料金などの様々なエリアを統括しておりました。 しかし、1978年の航空規制緩和法により、CABの多くの権限を移転することにより、航空業界の自由競争が促され、飛行機 […]
パイロットとメカニックの免許制度の開始 1927年4月6日に、パイロットの免許制度が開始され、初めて免許を手にした人は航空局支店長だった William P. MacCracken, Jr.さんでした。 その3か月後に、飛行機のメカニックの免許も初め […]
前回は、「飛行機誕生直後から第一次世界大戦」までの飛行機の歴史を見てきました。 今回は、その後にアメリカ航空の礎となった大陸横断航空便ルートの制定についてみていきましょう。 航空郵便ルートの拡大 飛行機を使った航空郵便のルートはどんどんと拡張されてい […]
大空を自由に飛び回るという人々の夢が飛行機の誕生で叶いました。 今までにはなかった乗り物なので、まだ安全に対するルールなど何一つない状態でした。 また、飛行機をどのように活用したらいいのかも模索していく必要があり、人々は飛行機の使い方のアイデアを出し […]
ダラスのレンジマスタークローンです。 トランジスタは貴重なNOSのフィリップス製OC44 、ブラックロケットケースを使用しています。 カーボンコンポジション抵抗 SANGAMOフィルムコンデンサ Siemens製NOSコンデンサ Sprague ATOM 電解コンデンサ 等、クラシックなルックスかつ信頼性の高いパーツで製作しました。 ヴィンテージパーツは全てNOS品のみで、機器からの取り外し品は使用していません。 OC72仕様の物に比べて、やや軽めの音色が特徴的で、よりローが削がれる印象がありますので、ハムバッキングなどとも相性が良いと思います。 ケースはMXRサイズよりも大きめの、HAMMOND製1590Nを使用しています。 オリジナルからの変更点は ・フットスイッチでのトゥルーバイパス化 ・一般的なセンターマイナスのACアダプターを使用出来るよう、内部で電圧変換 ・入力部のコンデンサ切り替えで、ブーストするレンジを切り替えできるように変更 ・バイアス調整ポットを追加 レンジマスターはポジティブグラウンドのため、通常は一般的なネガティブグラウンドのエフェクターと共通の電源から給電することが出来ず、電池駆動か専用に電源を独立させる必要があります。 本機は電圧インバータを搭載しておりますので、オリジナルの回路はそのままに通常のセンターマイナスの電源が使用可能です。 レンジの切り替えはオリジナルの値とミドル寄りのブースト域を選択できるようにしています。 ギターのローエンドを絞り、きらびやかな音色でゲインアップさせることができ、 ファズフェイス等と同様にギター側のボリュームで絞った際のクリーンも魅力的です。 真空管アンプをドライブさせるブースターとしてレンジマスターは最高の選択肢ではないかと思います。 ※オリジナルの回路をそのままトゥルーバイパス化しているため、ポップノイズが発生しやすくなっております。 OFFの状態でツマミを動かしてからONにすると大きなポップノイズが発生しますが、数回ON/OFFすると減少します。 また回路の特性上、ツマミを動かすとカサカサとした音がしますが ポットが回路全体にかかる電圧を変化させているレンジマスターの回路そのものに由来するものであり、異常ではありません。(オリジナル、多くのリイシュー品も同様です)
今では身近になった飛行機ですが、その開発には多くの人の時間と命が犠牲となりました。 ライト兄弟が世界で初めて飛行機を飛ばした人と認識している人は、多いのではないでしょうか。 今回は、そんなライト兄弟が初フライトを成功するまでの飛行機の歴史について、簡 […]
“ハイドロプレーニング現象“という言葉を聞いたことがありますか? 日本語では水幕現象とも呼ばれ、1977年にポルトガル航空425便はハイドロプレーニング現象が原因でオーバーラン事故を引き起こしております。 そんな事故にもつなが […]
離着陸時の地上滑走で、機体が突然左右に不安定に揺れ始めたら、あなたならどのように対処しますか? 対応にもたもたしていると、あっという間に滑走路を脇からはみ出してしまいます。 今回は、ホイールバローイング(Wheel Barrowing)という現象につ […]
「フローティング」「バルーニング」「バウンシング」と見てきました。 今回は、「ポーポイズ」について見ていきましょう。 ポーポイズとは? 連続して縦揺れを繰り返し止まらなくなってしまうことをポーポイズと呼びます。 1回目の接地で機体が「バウンシング」し […]
前回・前々回と「フローティング」「バルーニング」と見てきました。 今回は、「バウンシング」について見ていきましょう。 バウンシングとは? ゴムボールが地面にぶつかり跳ね返るように、飛行機も接地後に跳ね上がることをバウンシングといいます。 どういうとき […]
今回は、前回の「フローティング」に続いて、バルーニングについて見ていきたいと思います。 上図のようにフレア中に操縦桿を引き過ぎるなどして機体が上昇してしまうことを「バルーニング」と言います。 バルーニングが危険な理由として、滑走路から上昇してしまうに […]