- 04/16/2022
航空規制緩和法による航空業界の競争激化と大手の猛反発
航空規制緩和法(1978年) 1978年までは、CABが航空事業のスケジュール、ルート、料金などの様々なエリアを統括しておりました。 しかし、1978年の航空規制緩和法により、CABの多くの権限を移転することにより、航空業界の自由競争が促され、飛行機 […]
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航空規制緩和法(1978年) 1978年までは、CABが航空事業のスケジュール、ルート、料金などの様々なエリアを統括しておりました。 しかし、1978年の航空規制緩和法により、CABの多くの権限を移転することにより、航空業界の自由競争が促され、飛行機 […]
パイロットとメカニックの免許制度の開始 1927年4月6日に、パイロットの免許制度が開始され、初めて免許を手にした人は航空局支店長だった William P. MacCracken, Jr.さんでした。 その3か月後に、飛行機のメカニックの免許も初め […]
前回は、「飛行機誕生直後から第一次世界大戦」までの飛行機の歴史を見てきました。 今回は、その後にアメリカ航空の礎となった大陸横断航空便ルートの制定についてみていきましょう。 航空郵便ルートの拡大 飛行機を使った航空郵便のルートはどんどんと拡張されてい […]
大空を自由に飛び回るという人々の夢が飛行機の誕生で叶いました。 今までにはなかった乗り物なので、まだ安全に対するルールなど何一つない状態でした。 また、飛行機をどのように活用したらいいのかも模索していく必要があり、人々は飛行機の使い方のアイデアを出し […]
カラー*オリーブ サイズXL サイズ S:着丈70cm 身幅57cm 肩幅46cm 袖丈65cm 身長162〜168cm チェスト84〜90cm M:着丈73cm 身幅59cm 肩幅48cm 袖丈66cm 身長167〜173cm チェスト89〜95cm L:着丈75cm 身幅62cm 肩幅50cm 袖丈67cm 身長172〜178cm チェスト94〜100cm XL:着丈78cm 身幅64cm 肩幅52cm 袖丈68cm 身長177〜183cm チェスト99〜105cm 重量:530g 素材:表地/OMNI-SHIELD® 70d/140dタフタ(ナイロン100%) 裏地/リフレクティブプリントマイクロテックスライトタフタ(ポリエステル100%) 機能:レギュラーフィット(通常のフィッティング)/OMNI-SHIELD™を備えた多機能なシェルジャケット/予期せぬ雨と汚れを弾くオムニシールドによるプロテクション機能/体の熱を利用してウェア内を温かく保つオムニヒートテクノロジー/頭の丸みにフィットするフード形状/視界の追従性を調整するフード後部のアジャスターコード/フロントフラップドットボタン仕様/左胸に刺繍のロゴ/左内側にファスナー付きポケット/サイドのファスナー付きハンドポケット/裾ドローコード仕様/袖口ベルクロ仕様 原産国:ベトナム製 ColumbiaからDECRUZE SUMMIT JACKETのご紹介。アウトドアブランドならではの機能性を備えたクラシックなデザインの撥水ジャケット。人気アイテムのデザインをリニューアルし、アウトドアクラシックなルックスに生まれ変わりました。アルミニウムをドット状にしたリフレクティブプリント、オムニヒートを裏地に使用。身体の熱を反射しながらウェア内を暖かく保ちます。コロンビア独自の撥水機能オムニシールドが、雨や汚れを弾きます。快適な着心地をサポートします。貴重品の収納に適したセキュリティポケットやキークリップを装備。前立ての裏側には起毛素材を配置し、着用時にファスナーがあご下に当たって冷えないように工夫しています。季節の端境期にサッと羽織るライトアウターとしても便利で、タウンユースからアウトドアまで幅広く着用できます。 ノースフェイス パタゴニア モンベル ビームス ジャーナルスタンダード フリークスストア マーモット マムート
今では身近になった飛行機ですが、その開発には多くの人の時間と命が犠牲となりました。 ライト兄弟が世界で初めて飛行機を飛ばした人と認識している人は、多いのではないでしょうか。 今回は、そんなライト兄弟が初フライトを成功するまでの飛行機の歴史について、簡 […]
“ハイドロプレーニング現象“という言葉を聞いたことがありますか? 日本語では水幕現象とも呼ばれ、1977年にポルトガル航空425便はハイドロプレーニング現象が原因でオーバーラン事故を引き起こしております。 そんな事故にもつなが […]
離着陸時の地上滑走で、機体が突然左右に不安定に揺れ始めたら、あなたならどのように対処しますか? 対応にもたもたしていると、あっという間に滑走路を脇からはみ出してしまいます。 今回は、ホイールバローイング(Wheel Barrowing)という現象につ […]
「フローティング」「バルーニング」「バウンシング」と見てきました。 今回は、「ポーポイズ」について見ていきましょう。 ポーポイズとは? 連続して縦揺れを繰り返し止まらなくなってしまうことをポーポイズと呼びます。 1回目の接地で機体が「バウンシング」し […]
前回・前々回と「フローティング」「バルーニング」と見てきました。 今回は、「バウンシング」について見ていきましょう。 バウンシングとは? ゴムボールが地面にぶつかり跳ね返るように、飛行機も接地後に跳ね上がることをバウンシングといいます。 どういうとき […]
今回は、前回の「フローティング」に続いて、バルーニングについて見ていきたいと思います。 上図のようにフレア中に操縦桿を引き過ぎるなどして機体が上昇してしまうことを「バルーニング」と言います。 バルーニングが危険な理由として、滑走路から上昇してしまうに […]