- 04/16/2022
航空規制緩和法による航空業界の競争激化と大手の猛反発
航空規制緩和法(1978年) 1978年までは、CABが航空事業のスケジュール、ルート、料金などの様々なエリアを統括しておりました。 しかし、1978年の航空規制緩和法により、CABの多くの権限を移転することにより、航空業界の自由競争が促され、飛行機 […]
6999円
航空規制緩和法(1978年) 1978年までは、CABが航空事業のスケジュール、ルート、料金などの様々なエリアを統括しておりました。 しかし、1978年の航空規制緩和法により、CABの多くの権限を移転することにより、航空業界の自由競争が促され、飛行機 […]
パイロットとメカニックの免許制度の開始 1927年4月6日に、パイロットの免許制度が開始され、初めて免許を手にした人は航空局支店長だった William P. MacCracken, Jr.さんでした。 その3か月後に、飛行機のメカニックの免許も初め […]
前回は、「飛行機誕生直後から第一次世界大戦」までの飛行機の歴史を見てきました。 今回は、その後にアメリカ航空の礎となった大陸横断航空便ルートの制定についてみていきましょう。 航空郵便ルートの拡大 飛行機を使った航空郵便のルートはどんどんと拡張されてい […]
大空を自由に飛び回るという人々の夢が飛行機の誕生で叶いました。 今までにはなかった乗り物なので、まだ安全に対するルールなど何一つない状態でした。 また、飛行機をどのように活用したらいいのかも模索していく必要があり、人々は飛行機の使い方のアイデアを出し […]
お値引きは既に出品中の他商品と同梱であれば検討は可能ですが、気持ち程度になるかと思います。 ※発送はクリックポストになりますので厚みの関係で商品に梱包はできず、封筒に入れた状態での発送となります。 TRiNiDAD PRO Gomez Type12 Yuki Yamada Model 2021-22 PDC WORLD CHAMPIONSHIP LIMITED MODEL 2BA ソフトダーツとスティールダーツ。 重心位置を緻密に計算して“同じ投げ心地?に。 ソフトはトルピード、スティールはストレート、Gomezは次なるステージへ。 進化したGomezは、ソフトとスティールで形状が異なる。 重心と重さを均一にする事で、同じ投げ心地になる様に徹底している。 スティールバレルは、山田 勇樹が使用している40mmのポイントを装着して23g。 ソフトバレルは、CONDOR TIP ULTIMATEを装着した状態で23gになる様に設計。 更に重心がスティールと同位置に来るように、バレル前方径を太くして弾丸形状にしている。 似て非なるソフトダーツとスティールダーツ。 試合に応じて素早くスイッチする為に、とにかく“同じ投げ心地?を追求している。 バレル後方のテーパーから3本のリングカットは、Gomez Type11と同じ。 その時のグリップに幅広く対応させる為に、リングカットを増やしてる。 本作よりバレル前方に指をかける様になった山田 勇樹。中指でダーツをコントロールする為に、前方にも強い刻みのリングカットを配置。 Gomez Type12。 Gomezの大きな進化を感じてもらえるだろう。 ■スペック 素材:タングステン80% 全長:52.0mm 最大径:7.4mm バレル重量:22.6g 規格:2BA 重心:セミフロント ■セット内容 バレル×3(1セット) フライト×3(1セット) シャフト×3(1セット) ティップ×3(1セット) 付属品のフライトやティップの色、サイズは写真と異なる場合があります。 #ダーツ #バレル #ブライト#フェーズ #山田 #ゴメス #チップ
今では身近になった飛行機ですが、その開発には多くの人の時間と命が犠牲となりました。 ライト兄弟が世界で初めて飛行機を飛ばした人と認識している人は、多いのではないでしょうか。 今回は、そんなライト兄弟が初フライトを成功するまでの飛行機の歴史について、簡 […]
“ハイドロプレーニング現象“という言葉を聞いたことがありますか? 日本語では水幕現象とも呼ばれ、1977年にポルトガル航空425便はハイドロプレーニング現象が原因でオーバーラン事故を引き起こしております。 そんな事故にもつなが […]
離着陸時の地上滑走で、機体が突然左右に不安定に揺れ始めたら、あなたならどのように対処しますか? 対応にもたもたしていると、あっという間に滑走路を脇からはみ出してしまいます。 今回は、ホイールバローイング(Wheel Barrowing)という現象につ […]
「フローティング」「バルーニング」「バウンシング」と見てきました。 今回は、「ポーポイズ」について見ていきましょう。 ポーポイズとは? 連続して縦揺れを繰り返し止まらなくなってしまうことをポーポイズと呼びます。 1回目の接地で機体が「バウンシング」し […]
前回・前々回と「フローティング」「バルーニング」と見てきました。 今回は、「バウンシング」について見ていきましょう。 バウンシングとは? ゴムボールが地面にぶつかり跳ね返るように、飛行機も接地後に跳ね上がることをバウンシングといいます。 どういうとき […]
今回は、前回の「フローティング」に続いて、バルーニングについて見ていきたいと思います。 上図のようにフレア中に操縦桿を引き過ぎるなどして機体が上昇してしまうことを「バルーニング」と言います。 バルーニングが危険な理由として、滑走路から上昇してしまうに […]