- 04/16/2022
航空規制緩和法による航空業界の競争激化と大手の猛反発
航空規制緩和法(1978年) 1978年までは、CABが航空事業のスケジュール、ルート、料金などの様々なエリアを統括しておりました。 しかし、1978年の航空規制緩和法により、CABの多くの権限を移転することにより、航空業界の自由競争が促され、飛行機 […]
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航空規制緩和法(1978年) 1978年までは、CABが航空事業のスケジュール、ルート、料金などの様々なエリアを統括しておりました。 しかし、1978年の航空規制緩和法により、CABの多くの権限を移転することにより、航空業界の自由競争が促され、飛行機 […]
パイロットとメカニックの免許制度の開始 1927年4月6日に、パイロットの免許制度が開始され、初めて免許を手にした人は航空局支店長だった William P. MacCracken, Jr.さんでした。 その3か月後に、飛行機のメカニックの免許も初め […]
前回は、「飛行機誕生直後から第一次世界大戦」までの飛行機の歴史を見てきました。 今回は、その後にアメリカ航空の礎となった大陸横断航空便ルートの制定についてみていきましょう。 航空郵便ルートの拡大 飛行機を使った航空郵便のルートはどんどんと拡張されてい […]
大空を自由に飛び回るという人々の夢が飛行機の誕生で叶いました。 今までにはなかった乗り物なので、まだ安全に対するルールなど何一つない状態でした。 また、飛行機をどのように活用したらいいのかも模索していく必要があり、人々は飛行機の使い方のアイデアを出し […]
簡単な試し弾き動画はこちら https://www.youtube.com/watch?v=xXzlS0wtcL8 GRETSCHファルコンをモチーフ! カッコいいギターならこれ!ジャズもロックンロールもこれ1台!ライブで映えるメタリックシルバー! 生音でも激鳴りオールソリッドマホガニー! ビグスビータイプトレモロアーム搭載! 新品未使用。 調整して発送いたします。 海外有名ブランドのOEMも手掛ける、カスタマイズギター専門のメーカーに発注したセミカスタマイズ品です。 *グレッチタイプでこの価格。 *ヘッドロゴは無しにしています。お好みのロゴをデザインして世界に1本のオリジナルギターに。 *ブリッジはおしゃれなローズウッド。グローバーペグを採用しています。 *フルアコサイズホローボディで重量3.45kgの軽量ボディ。サイズは大きいですがプレイアビリティに優れています。 *ビグスビータイプトレモロアーム搭載。ダダリオ弦の色付きボールエンドをチョイ見せできます。 *ストラップが外れにくいワイドフランジストラップピン *弦はダダリオの10-46に交換の上お送りします。 ノブ・トグルスイッチのヘッドを交換してよりカッコいいロッケンローなギターにカスタマイズできます。 トーンボリュームフルテンでロックサウンド、フロントトーンを押さえればジャジーなサウンドに早変わり。ミックスサウンドはガラストーン。存在感あり、実用感ありお得感ありです。照明でギラギラ光るメタリックシルバーはライブでインパクトありです。 材質 ボディ:マホガニー ネック:メイプル 指板:ローズウッド ハードウェア:クロムメッキ仕様ピックアップ:ハムバッキングx2 フレット:22フレット スケール:24.75’(629mm) 弦高(6弦12フレット約、1弦12フレット2mm+α)、オクターブピッチ(大まかなピッチ調整)mm整と全体の検品をした上で発送いたします。 段ボール梱包で発送いたします。ソフトケースは付属しておりません。 仕事の合間に調整・発送手続き致しますので発送までに3-4日頂戴します。 *送料込み(本州・四国・九州地区)価格です。北海道・沖縄・離島の方は追加送料が必要となりますのでまずはメッセージにてお問合せください。
今では身近になった飛行機ですが、その開発には多くの人の時間と命が犠牲となりました。 ライト兄弟が世界で初めて飛行機を飛ばした人と認識している人は、多いのではないでしょうか。 今回は、そんなライト兄弟が初フライトを成功するまでの飛行機の歴史について、簡 […]
“ハイドロプレーニング現象“という言葉を聞いたことがありますか? 日本語では水幕現象とも呼ばれ、1977年にポルトガル航空425便はハイドロプレーニング現象が原因でオーバーラン事故を引き起こしております。 そんな事故にもつなが […]
離着陸時の地上滑走で、機体が突然左右に不安定に揺れ始めたら、あなたならどのように対処しますか? 対応にもたもたしていると、あっという間に滑走路を脇からはみ出してしまいます。 今回は、ホイールバローイング(Wheel Barrowing)という現象につ […]
「フローティング」「バルーニング」「バウンシング」と見てきました。 今回は、「ポーポイズ」について見ていきましょう。 ポーポイズとは? 連続して縦揺れを繰り返し止まらなくなってしまうことをポーポイズと呼びます。 1回目の接地で機体が「バウンシング」し […]
前回・前々回と「フローティング」「バルーニング」と見てきました。 今回は、「バウンシング」について見ていきましょう。 バウンシングとは? ゴムボールが地面にぶつかり跳ね返るように、飛行機も接地後に跳ね上がることをバウンシングといいます。 どういうとき […]
今回は、前回の「フローティング」に続いて、バルーニングについて見ていきたいと思います。 上図のようにフレア中に操縦桿を引き過ぎるなどして機体が上昇してしまうことを「バルーニング」と言います。 バルーニングが危険な理由として、滑走路から上昇してしまうに […]