- 04/16/2022
航空規制緩和法による航空業界の競争激化と大手の猛反発
航空規制緩和法(1978年) 1978年までは、CABが航空事業のスケジュール、ルート、料金などの様々なエリアを統括しておりました。 しかし、1978年の航空規制緩和法により、CABの多くの権限を移転することにより、航空業界の自由競争が促され、飛行機 […]
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航空規制緩和法(1978年) 1978年までは、CABが航空事業のスケジュール、ルート、料金などの様々なエリアを統括しておりました。 しかし、1978年の航空規制緩和法により、CABの多くの権限を移転することにより、航空業界の自由競争が促され、飛行機 […]
パイロットとメカニックの免許制度の開始 1927年4月6日に、パイロットの免許制度が開始され、初めて免許を手にした人は航空局支店長だった William P. MacCracken, Jr.さんでした。 その3か月後に、飛行機のメカニックの免許も初め […]
前回は、「飛行機誕生直後から第一次世界大戦」までの飛行機の歴史を見てきました。 今回は、その後にアメリカ航空の礎となった大陸横断航空便ルートの制定についてみていきましょう。 航空郵便ルートの拡大 飛行機を使った航空郵便のルートはどんどんと拡張されてい […]
大空を自由に飛び回るという人々の夢が飛行機の誕生で叶いました。 今までにはなかった乗り物なので、まだ安全に対するルールなど何一つない状態でした。 また、飛行機をどのように活用したらいいのかも模索していく必要があり、人々は飛行機の使い方のアイデアを出し […]
前後2軸AT「黒バネ」 前後ベアリング式スラダン「スラ抜け無しナット全開締めスライド可能!黒バネ」スラスト3度程度 フロント提灯「軽量仕上げ」 フロント13㍉2段アルミローラーブラック リア13㍉軽量アルミローラー タイヤホイール中経カーボンホイール・マルーン23㍉ シャーシ・サバンナレオブラックスペシャルフレキシブル 底1ミリ削り 東北ダンパー弓カーボン2枚加工 モーターハイパワーダッシュPro2900位 ギヤ・ピンク圧縮ギヤ・ギヤシャフト中空シャフト加工研磨済み 他・シャフト中空・ベアリング620脱脂・マスダンパー全てブラック・ロックナット・普通ナット全てブラック・ボルトは皿ビス以外全てステンレスブラック 全てタミヤ限定カーボンを加工してます。フライス・ポール盤・手作業 新車ですが数回テスト走行してます。ご理解いただけますようお願い致します。 カーボンのプリントは偽造品防止の為全て残してます。 表記写真以外のパーツも多数使用してます。 全てタミヤ限定純正パーツで仕上げました♪ 車体重さ133g精度はかなり自信あります。 制作に一カ月やり直しながら仕上げました。今写真のライト外してます。 加工した商品タグ有るだけ付けます。不要でしたら処分お願い致します。 !!追加フレキの稼働域が少し悪いので値下げします。
今では身近になった飛行機ですが、その開発には多くの人の時間と命が犠牲となりました。 ライト兄弟が世界で初めて飛行機を飛ばした人と認識している人は、多いのではないでしょうか。 今回は、そんなライト兄弟が初フライトを成功するまでの飛行機の歴史について、簡 […]
“ハイドロプレーニング現象“という言葉を聞いたことがありますか? 日本語では水幕現象とも呼ばれ、1977年にポルトガル航空425便はハイドロプレーニング現象が原因でオーバーラン事故を引き起こしております。 そんな事故にもつなが […]
離着陸時の地上滑走で、機体が突然左右に不安定に揺れ始めたら、あなたならどのように対処しますか? 対応にもたもたしていると、あっという間に滑走路を脇からはみ出してしまいます。 今回は、ホイールバローイング(Wheel Barrowing)という現象につ […]
「フローティング」「バルーニング」「バウンシング」と見てきました。 今回は、「ポーポイズ」について見ていきましょう。 ポーポイズとは? 連続して縦揺れを繰り返し止まらなくなってしまうことをポーポイズと呼びます。 1回目の接地で機体が「バウンシング」し […]
前回・前々回と「フローティング」「バルーニング」と見てきました。 今回は、「バウンシング」について見ていきましょう。 バウンシングとは? ゴムボールが地面にぶつかり跳ね返るように、飛行機も接地後に跳ね上がることをバウンシングといいます。 どういうとき […]
今回は、前回の「フローティング」に続いて、バルーニングについて見ていきたいと思います。 上図のようにフレア中に操縦桿を引き過ぎるなどして機体が上昇してしまうことを「バルーニング」と言います。 バルーニングが危険な理由として、滑走路から上昇してしまうに […]