- 04/16/2022
航空規制緩和法による航空業界の競争激化と大手の猛反発
航空規制緩和法(1978年) 1978年までは、CABが航空事業のスケジュール、ルート、料金などの様々なエリアを統括しておりました。 しかし、1978年の航空規制緩和法により、CABの多くの権限を移転することにより、航空業界の自由競争が促され、飛行機 […]
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航空規制緩和法(1978年) 1978年までは、CABが航空事業のスケジュール、ルート、料金などの様々なエリアを統括しておりました。 しかし、1978年の航空規制緩和法により、CABの多くの権限を移転することにより、航空業界の自由競争が促され、飛行機 […]
パイロットとメカニックの免許制度の開始 1927年4月6日に、パイロットの免許制度が開始され、初めて免許を手にした人は航空局支店長だった William P. MacCracken, Jr.さんでした。 その3か月後に、飛行機のメカニックの免許も初め […]
前回は、「飛行機誕生直後から第一次世界大戦」までの飛行機の歴史を見てきました。 今回は、その後にアメリカ航空の礎となった大陸横断航空便ルートの制定についてみていきましょう。 航空郵便ルートの拡大 飛行機を使った航空郵便のルートはどんどんと拡張されてい […]
大空を自由に飛び回るという人々の夢が飛行機の誕生で叶いました。 今までにはなかった乗り物なので、まだ安全に対するルールなど何一つない状態でした。 また、飛行機をどのように活用したらいいのかも模索していく必要があり、人々は飛行機の使い方のアイデアを出し […]
"1991年より30年-。斬新なデザインが新世代の到来を存分に予感させた『機動戦士ガンダムF91』より、ガンダムF91が特別仕様で新登場。2017年版から本体のカラーリングマーキングを、当時の印象を彷彿とさせるマットパールをベースに再構築。肩部天面パーツと可動フィン構造も一部変更し、流麗なシルエットをより強調する仕様に。パッケージには、メカニックデザイナー大河原邦男氏にMETAL BUILD開発時に描き下して頂いた画稿を使用した特製スリーブを用意。MSV装備となるオプションパーツも付属した正に決定版となる商品です。メカニックデザイナー大河原邦男氏ご自身による、新解釈のアイデア・ギミックを採用した、「METAL BUILD ガンダムF91」が30周年記念仕様で蘇る。マットパールの白を基調とし、全身を劇中をイメージしたカラーリングに一新。パッケージは特製スリーブ付きが付属。特製スリーブは大河原邦男氏による開発画稿を用いた豪華仕様。特徴の一つでもある、流れる様な肩アーマーと放熱フィンのシルエットをリニューアル。MSVのオプションセットも付属。バリエーション装備である「パワードウェポン」「ツインヴェスバー」共に、大河原邦男氏考案のオリジナルギミックをふんだんに盛り込んでいる。ヴェスバーは大河原邦男氏のアイデアによって、銃身の伸縮と、連動した後部フィンの展開ギミックを追加。「可変速」がより視覚的に伝わるようになっている。ヴェスバーに加えて、ビーム・ライフル、ビーム・ランチャー、ビーム・サーベル、ビーム・シールドが付属。機体の特徴である「フェイスオープン」は差し替え無しで再現可能な頭部と差し替えで再現する非変形頭部が付属。パワードウェポンを装備した形態。パワードウェポンには、4連ビームガトリングとミサイルランチャーを内蔵している。ツインヴェスバー専用のバックパックに、ヴェスバーを4基装備した形態。ヴェスバーは自由に可動し様々なポージングが決まる。[セット内容]・本体・交換用頭部・交換用フェイスパーツ(開状態)・交換用手首左右各4種・ヴェスバー左右・ビーム・ライフル・ビーム・ランチャー・ビーム・シールド・ビーム発生器・ビーム・サーベル×2・専用スタンド一式・交換用肩アーマー左右・パワードウェポン左右・ツインヴェスバー一式・ヴェスバージョイントキャップ "
今では身近になった飛行機ですが、その開発には多くの人の時間と命が犠牲となりました。 ライト兄弟が世界で初めて飛行機を飛ばした人と認識している人は、多いのではないでしょうか。 今回は、そんなライト兄弟が初フライトを成功するまでの飛行機の歴史について、簡 […]
“ハイドロプレーニング現象“という言葉を聞いたことがありますか? 日本語では水幕現象とも呼ばれ、1977年にポルトガル航空425便はハイドロプレーニング現象が原因でオーバーラン事故を引き起こしております。 そんな事故にもつなが […]
離着陸時の地上滑走で、機体が突然左右に不安定に揺れ始めたら、あなたならどのように対処しますか? 対応にもたもたしていると、あっという間に滑走路を脇からはみ出してしまいます。 今回は、ホイールバローイング(Wheel Barrowing)という現象につ […]
「フローティング」「バルーニング」「バウンシング」と見てきました。 今回は、「ポーポイズ」について見ていきましょう。 ポーポイズとは? 連続して縦揺れを繰り返し止まらなくなってしまうことをポーポイズと呼びます。 1回目の接地で機体が「バウンシング」し […]
前回・前々回と「フローティング」「バルーニング」と見てきました。 今回は、「バウンシング」について見ていきましょう。 バウンシングとは? ゴムボールが地面にぶつかり跳ね返るように、飛行機も接地後に跳ね上がることをバウンシングといいます。 どういうとき […]
今回は、前回の「フローティング」に続いて、バルーニングについて見ていきたいと思います。 上図のようにフレア中に操縦桿を引き過ぎるなどして機体が上昇してしまうことを「バルーニング」と言います。 バルーニングが危険な理由として、滑走路から上昇してしまうに […]