文化遺産の未来のために
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お知らせ- 2022.5.9 UPDATE コラムを公開しました～石とロープ—古代ギリシア人の夢とかたち—
- 2022.4.25 UPDATE レポートを公開しました～高松塚古墳壁画発見50年〜有識者会議は“壁画の番人”たり得るか〜（１）
- 2022.4.11 UPDATE コラムを公開しました～『謎の海洋王国ディルムン』を掘る
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レールゲージ···Nゲージ 車種···その他 種類···車両 #Nゲージ #TOMIX #トミックス #トミー #TOMY #169系 #169 #115系 #115 #165系 #165 #153系 #153 #長野 #長野色 動作確認（動力車付きです）、ライト点灯確認済み 169系は165系急行電車をベースに、碓氷峠で補機のEF63形電気機関車との協調運転装置を装備した車両として1968年に登場しました。 信越地区に残存した169系は白地に緑、赤の地域カラーになっていましたが、1998年の長野オリンピック開催を前に明灰色をベースにした塗装に再度変更となり、普通列車や臨時列車の際、EF63と組んで碓氷峠も行き来していました。 ●ハイグレード（HG）仕様 ●明灰色ベースで青色系統の長野色を再現 ●クハとクモハは冷房準備車から冷房化された屋根を新規製作で再現 ●前面種別幕は印刷済みパーツを付属（臨時・普通） ●ヘッドライトはシールドビームで再現 ●パンタグラフはPS23搭載 ●車番は転写シート選択式 ●電球色LED基板使用、種別幕部はカラープリズム採用で白色点灯 ●ライトON-OFFスイッチ付 ●フライホイール付動力搭載 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●密連形TNカプラー（SP）採用 #KATO #カトー
文化財保護法の改正とその課題
レポート