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車種···その他 種類···車両 レールゲージ···Nゲージ シリーズ···トミーテック トミックス 国鉄電車 153系(冷房改造車・低運転台)基本セットです… 走行確認程度でレンタルレイアウトを、2、3周走らせた程度です。 プラスチックパーツは、クハ153形奇数車ジャンパ栓、信号炎管、ヘッドマーク(犬吠)、全面表示(急行)、幌枠クハ153形偶数向き(厚形)、奇数向き(薄型)、スノープロウ、トイレ・洗面所流し管、ATS車上子 取り付けしました。 但し、トミックスのプラスチックパーツは外れやすく確認時点では、クハ153-34偶数車のジャンパ栓ホース無しが1個付いてません(取り付けの出来る方限定)。予備のパーツは付いてます。 室内灯は、付いてません。 取扱説明書、⚠️注意あります。 インスタントレタリング、列車番号シールの残り入ってます。 この商品は、K社の物と違い『ハイグレード仕様』ですので、ご自身でパーツの 取付けや簡単なメインテナンスの出来る方限定です。ご了承下さい。完璧を求める方はご遠慮ください。 付属品は説明と画像の物が全てです。画像に映るカッター台や、レール、コントローラー、フィーダーコードは付属しませんのでご注意ください。 国鉄電車153系について…1958年に80系電車を置き換える目的で登場した直流電車です。主回路機器などは、101系に準じたシステムを採用し、準急・急行用に相応しい車体設備を備える車両として開発され車体は2,900㎜の幅広車体で、分割併合運転なども考慮して全面は貫通構造とされ、運転台窓は曲面ガラスを使用したパノラミックウィンドー。 1961年からは高運転台となった500番台が登場しました。通称『東海形』と言われ、これ以降の急行形や近郊形電車の標準的デザインとなり、リクライニングシートを備える一等車(グリーン車)サロ152形や、寿司コーナーが設けられたビュッフェ車サハシ153形等を含めて合計630両が製造された。 東海・伊豆・房総・関西地区等投入されました。 僕は、房総地区のクーラー搭載後の『房総5急行』として作成しました。 当時、高校生として木更津に通っていたのでその時の思い出を形にした、大切なコレクションです。訳あって出品しますので可愛がって下さいね…♪
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